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Autore Topic: Riparazione TERGILUNOTTO 700 900 V90  (Letto 2314 volte)

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Offline Marco745T16

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Riparazione TERGILUNOTTO 700 900 V90
« il: 02 Giugno 2011, 23:43:01 »
 Il motorino della mia 745 era bloccato, allora l'ho smontato e provato ad aprire, ora è ripartito ma fa molta fatica.. in parole povere è da cambiare.. nuovo costa circa 130€  :shock: :shock: :shock: :shock: .


Ho studiato sul vadis e foto in internet e dovrebbe essere uguale a quello della 850 V70I V70II, stessa forma stessi colori dei fili, cambia soltanto il connettore, sul 745 è a tre faston volante mentre sulle altre c'è un connettore a tre vie.


Domani se la demolizione è aperto cercherò tra le tante 855 una decente e smonterò il motorino e un pezzo del cablaggio, per poi rimontarlo sul , se tutto funziona metterò foto e spiegazione oltre alla modifica del connettore
« Ultima modifica: 03 Giugno 2011, 14:18:18 da marco82tn »

Offline Gigi73™

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Re:MOTORINO LAVALUNOTTO 700 900 V90
« Risposta #1 il: 03 Giugno 2011, 08:02:06 »
Io il problema l'ho risolto alla radice..... eliminato!!! Dalla serie: quello che non c'è non si rompe... :risatona: E devo dire che alla fine, è anche più bella da vedere.... :figo:
Entro i limiti, ma fuori dalle regole... Vivi libero!!!

Offline Marco745T16

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Riparazione MOTORINO TERGILUNOTTO 700 900 V90
« Risposta #2 il: 03 Giugno 2011, 11:27:36 »
allora smontato quello di una 850, è leggermente più lungo rispetto a quello del 700 900 e V90 però ci va su, gl'attacchi sono identici, poi proverò i collegamenti
« Ultima modifica: 03 Giugno 2011, 14:13:14 da marco82tn »

Offline Marco745T16

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Re:Riparazione TERGILUNOTTO 700 900 V90
« Risposta #3 il: 03 Giugno 2011, 14:19:14 »
provato e funziona benone, ho fatto dei collegamenti volanti e il tergilunotto è tornato a funzionare alla perfezione

Offline Marco745T16

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Re:Riparazione TERGILUNOTTO 700 900 V90
« Risposta #4 il: 03 Giugno 2011, 14:47:08 »
Per togliere il motorino del tergilunotto di toglie il rivestimento del portellone, sotto la cornice della maniglia interna ci sono due torx, perciò basta togliere solo la cornicetta nera, il pannello è fissato con tappi a pressione.


Tolto il rivestimento si vede subito il motorini con tutto il braccio collegato, per smontarlo serve una chiave da 10. si toglie il dado che tiene fermo il braccio nel perno del riduttore e i tre bulloni che fissano il motorino al telaio del portellone, prendete nota dei colori dei cavi del portellone a che colore corrisponde sul motoriduttore.


Come si vede nelle foto il riduttore è uguale, solo il motorino è leggermente più lungo nella 850 e v70I, il cablaggio è leggermente diverso, consiglio di prendere dal portellone della v70 anche un pezzo del cablaggio.








Per il montaggio del motoriduttore si segue la procedura inversa allo smontaggio


Per il collegamento elettrico i colori sono uguali, non guardate lo spezzone di filo della V70 o 855 ma guardate quelli che partono dal motoriduttore

Offline Marco745T16

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Re:Riparazione TERGILUNOTTO 700 900 V90
« Risposta #5 il: 05 Giugno 2011, 21:09:21 »
ecco qui il motorino montato



Offline spykedave

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Re:Riparazione TERGILUNOTTO 700 900 V90
« Risposta #6 il: 06 Giugno 2011, 18:10:37 »
bravo marco